Mio mivue 688 видео

Вернемся к тестам не сколько автомобилей, сколько аксессуарам к ним. Один из жизненно важных в современном авто — видеорегистратор. И сегодня я расскажу о возможностях топового девайса от Mio — модель MiVue™ 688.

Я уже неоднократно исследовал модели компании такие как видеорегистратор для мотоцикла MIO Mivue M300 видеорегистратор в виде зеркала MIO MiVue R25 и даже проездил с одним из изделий MIO больше года, захватив его в путешествие по Греции.

Каждый из девайсов проявил себя с положительной стороны демонстрируя хорошее соотношение цена-качество и обладал достаточным запасом прочности и изрядной стабильностью.

Как правило, устройства MIO относятся к средней ценовой категории, но сегодняшний герой обзора выбивается из общего ряда, уверенно располагаясь на вершине мира видерегистраторов. Рассмотрим устройство подробнее — сайт производителя крайне информативен и по сути полностью раскрывает все возможности, позволяя изучить как эргономику:

Так и характеристики.

Сосредоточусь на главных особенностях.
Оснащен видеорегистратор 2.7 дюймовым сенсорным экран, причем не емкостным, а значит можно будет осуществлять управление даже влажными пальцами.

Видеочасть же исполнена весьма оригинально. Как известно, в настоящее время стандартом де факто для видеоустройств стало разрешение 1080P. Но так как весь модельный ряд MIO располагает именно таким разрешением, то для флагмана расширили возможность и включили в спецификацию чуть большее нежели HD разрешение Super HD 2304×1296 при 30 кадрах в секунду, а вот классическое HD уже может быть реализовано при 45 кадрах в секунду, что также отличается от стандарта, именно поэтому основой будет для записи все же классическое 1080P, так как при его использовании возможно использование WI-FI для передачи материалов например на телефон с установленным фирменным приложением. Тем более даже без этих сверхвозможностей от стандарта качество картинки у 688 хорошее. Оценить его предлагаю исходя из видеотеста, прилагаемого к обзору.

Из интересных функций наличие у модели как GPS, так и Глонасс, а значит есть возможность не только записывать скорость, но и получать информацию об объектах, таких как камеры видеофиксации, главное не забывать обновлять встроенную базу. Полагаю в будущем видеорегистраторы получат свой сим-модуль и смогут без пользователя получать обновления.

В настоящем же в случае своевременного обновления Mivue 688 успешно уведомляет о необходимости замедлиться, экономя вес кошелька и нервы автомобилиста.

Озадачиваться тем, что из-за дополнительного функционала не хватит места для записи происшествий, не следует. Максимальный объем microSD 128 ГБ, что обеспечит сутки записи в зависимости от выбранного формата.

Разумеется, более подробную информацию можно получить в видеотесте:

Итог следующий. Перед нами хороший пример топового устройства от MIO для тех, кто предпочитает повышенную функциональность и готов заплатить чуть больше, чем обычно — видеорегистратор получился не без хвастовства характеристиками, но удачный, поэтому могу его смело рекомендовать к покупке.

Дополнительную информацию о модели можно получить как на официальном сайте, так и на Яндекс-маркете.

Я давно хотел купить видеорегистратор. Такое ощущение, что чем дальше, тем меньше культурных водителей остается на наших дорогах: сдаст кто-нибудь в пробке назад случайно, и доказывай потом, что это не ты по газам ударил. Но лень было разбираться в куче моделей. В итоге попросил совета у знакомого, который эти регистраторы закупает для одного магазина. Знакомый решил долго не думать, а просто дал мне маленькую оранжевую коробочку с надписью Mio MiVue 688. Это, говорит, самое крутое, что сейчас есть. Только пока еще не продается. Скажу честно: я бы не сел писать этот обзор, если бы он внезапно не оказался прав.

Технические характеристики:

  • Дисплей:2.7”, ЖК сенсорный экран
  • Разрешение записи:Super HD 2304×1296 30 к/с Full HD 1920 x 1080 45 к/с Full HD 1920 x 1080 30 к/с HD 1280 x 720 60 к/с
  • Видео сенсор:OmniVision OV4689 4Mp 1/3"
  • Апертура:F 1.8
  • Формат записи:MP4 (H.264)
  • Угол обзора:150°
  • Активация записи:Автоматически, в ручную, по датчику удара, по датчику движения
  • Светодиодная индикация:Светодиод питания / Индикатор записи
  • Фотосъемка:Да
  • Возможность делать фото во время записи видео:Да
  • GPS координаты фото:Да
  • Запись звука:Да
  • Память:microSD, до 128 ГБ.
  • Режим записи:День / Ночь
  • WiFi:Да
  • Питание:Автомобильный адаптер (эффективная мощность 5В/1А)
  • Датчик G-shock:Да
  • Датчик распознования движения:Да
  • GPS:Да
  • Порты и разъемы:Разъем питания / USB
  • Аккумулятор:Да
  • Относительная влажность эксплуатации:5% — 85%
  • Размеры и вес:90,6x49x32,7 мм, 120 гр.
  • Рабочие температуры:от -10 до +60 °C.

Внешний вид

Одно из самых важных преимуществ Mio MiVue 688 – его компактные размеры. Помнится, ехал я однажды с товарищем, а у него на лобовом стекле не регистратор висит, а натуральный кирпич с объективом. Преувеличиваю, конечно, но размеры того девайса я бы в своей машине терпеть не стал: чем больше обзор, тем безопаснее. Так вот, MiVue 688 обзору не мешает вообще, особенно если не свешивать провод вниз, а аккуратно пропустить его за солнцезащитным козырьком.

В принципе, длина провода вполне позволяет проложить его чуть ли не через весь салон. Еще одна позитивная сторона компактности заключается в том, что, уходя из машины, MiVue 688 можно просто положить в карман – он туда легко поместится.

Читайте также:  Asus z10pa d8 asmb8 ikvm

При этом дизайн у гаджета абсолютно нейтральный. В глаза не бросается, а значит – не отвлекает во время езды. Корпус сделан из пластика с матовой поверхностью, отпечатки пальцев не остаются. Слева и справа есть симпатичные темно-серые резиновые вставки. Подозреваю, что это в какой-то степени должно увеличивать удароустойчивость.

Заявлена поддержка карт памятиmicroSD объемомдо 128 ГБ. Соответсвующий слот расположенна нижней части корпуса.

Крепление у Mio MiVue 688 очень удобное: USB-разъем для подключения адаптера питания находится на фронтальной части гаджета. Соединяясь со штекером, устройство одновременно защелкивается на присоске.

А затем регистратор можно поворачивать как угодно: хоть вверх, хоть вниз, хоть на 360 градусов вокруг своей оси – в конструкции используется небольшая пластиковая шаровая головка.

Управление

На корпусе устройства расположены всего две кнопки. Одна для включения, а вторая… честно, я так и не понял зачем она. Ведь MiVue оснащен сенсорным дисплеем, который занимает практически всю тыльную сторону гаджета. На словах 2,7 дюйма диагонали после 5-6-дюймовых смартфонов звучат несолидно, но на практике управлять видеорегистратором вполне удобно.

Дело не только в чувствительных сенсорах, но и в продуманном интерфейсе. В меню нет длинных списков, которые нужно листать и вчитываться в крошечные буквы, – только шесть достаточно крупных иконок на каждом экране. Иногда, конечно, появляются и немного другие элементы, но все равно они достаточно большие, чтобы по ним было просто попасть пальцами даже во время движения. Впрочем, сам регистратор благоразумно рекомендует настраивать все заранее, то есть на парковке.

Настроек, кстати, достаточно много. Можно придумать какую-нибудь надпись, которая в виде штампа будет отображаться на записанном ролике вместе с данными о скорости движения, датой и координатами. Можно сделать видео чуть светлее или темнее, хотя мне ни разу не пригодилось – автоматика работает хорошо. Можно настроить алгоритмы поведения регистратора на парковке, чувствительность встроенного датчика удара и так далее.

Кстати, во время движения дисплей регистратора не светит ярким светом в глаза, показывая, как записывается видео. Вместо этого MiVue выводит на экран текущую скорость авто и другие полезные уведомления. О них позже.

Тестирование

Но, конечно, главное в регистраторе – качество записи. И с этим у MiVue нет проблем. На выбор пользователю доступны четыре разрешения, базовые – HD (1280х720) со скоростью 60 кадров в секунду и Full HD (1920х1080) при 45 кадрах в секунду (об остальных – чуть ниже). В последнем я практически все время ролики и сохранял. На мой взгляд, это самый удачный и универсальный вариант из всех доступных.

Изображение получается большим – можно смотреть на телевизоре как домашнее road movie. При этом повышенная частота кадров исключает смазы, а 4-мегапиксельный сенсор старается «выхватить» максимально возможное количество деталей. На результаты напрямую влияет светосильная оптика (говорят, что все 6 линз стеклянные и даже есть инфракрасный фильтр) с апертурой 1.8. Ниже привожу пример дневного видео в 1080/45p. Видеорегистратор пока еще не настолько крут, чтобы можно было посмотреть расписание автобусов на остановке, но небольшие рекламные щиты видно отчетливо, не говоря уже про самую главную деталь – номера автомобилей в соседних (и не только, угол обзора – 150 градусов) полосах.

Ночью Mio MiVue 688, безусловно, работать сложнее. Плюс я еще и ехал по трассе, где плохое освещение, а встречные машины слепят фарами. Государственные номерные знаки в таких условиях видно не всегда, но марку авто без труда можно разобрать. И самое главное: картинка не превращается в непонятную кашу, на ней не появляются блики, изображение не «сыпется», лишь появляется немного дополнительных шумов. На мой взгляд, это вновь твердая «пятерка».

Еще один интересный вариант записи видео на MiVue 688 – это Full HD с программным расширением динамического диапазона. Скорость кадров здесь снижается с 45 до 30, но за счет этого быстрый процессор регистратора получает возможность «вытягивать» данные в пересвеченных и недосвеченных участках кадра. Ну и краски на роликах становятся более яркими и сочными. Режим может быть полезен в очень темный пасмурный день или в тот момент, когда вам нужно долго ехать по трассе, укрывая глаза от яркого солнца за козырьком. Очень часто при таком освещении именно номера автомобилей оказываются пересвеченными, а HDR как раз проблему решает.

И, наконец, последний режим записи – Super HD, то есть разрешение 2304х1296. Неплохая опция для фанатов максимального качества, но, на мой вкус, частота кадров все же важнее, а здесь она равна 30 кадрам в секунду против 45 в «обычном» Full HD.

Дополнительный функционал

Есть у Mio MiVue 688 еще одна полезная «фишка». Устройство оборудовано GPS-модулем, а в память гаджета занесена база координат камер ГАИ. Как только машина приближается к фиксирующему устройству, видеорегистратор начинает звенеть и показывать две цифры: разрешенную скорость, а также ту скорость, с которой едет автомобиль. Если вы привыкли, скажем, ездить на 10 километров больше, чем можно (за превышение до 20 км/ч штрафа-то сейчас нет), то такую поправку быстрее выставить в настройках. А поскольку за той скоростью, с которой на дорогах появляются новые камеры, уследить сложно, то разработчики предусмотрели алгоритм внесения новых точек. Для этого, находясь рядом с камерой, нужно нажать на специальную пиктограмму на сенсорном экране.

Читайте также:  Что такое фазовращатель в автомобиле

Продолжаем тему необычного в MiVue 688. Помимо GPS, в регистратор встроен еще и Wi-Fi модуль, который решает сразу две задачи. Во-первых, к устройству можно подключить смартфон, чтобы быстро копировать записи и фото в память мобильного устройства через фирменное приложение Mio. Это не только удобно, но и полезно: если, не дай бог, случится авария, то копию видео можно быстренько перенести в телефон, а инспектору ГАИ отдать карту памяти. Во-вторых, во время столкновения регистратор почти мгновенно должен передать на телефон последние 10-15 секунд записи. От себя могу добавить, что задумка отличная, но реализация хромает: приложение пока откровенно сырое и неудобное, копируется видео долговато. Надеюсь, со временем апплет доработают.

Заключение

После пары недель использования мне не без сожаления пришлось вернуть MiVue 688 своему знакомому. Но зато я теперь знаю, какой регистратор мне нужен. Говорят, в продаже он появится уже совсем скоро (могу только представить, какая будет цена). Но тут уж кому что важнее – качество и «безглючность» или возможность сэкономить. Лично меня подкупает комплексный подход Mio, которая решила включить в свой продукт максимум возможных функций. При этом каждая из них работает без преувеличения хорошо.

высокое качество видео, даже ночью

удобный сенсорный интерфейс, простые настройки

база камер контроля скорости

встроенный Wi-Fi, возможность перекинуть запись на телефон

компактные размеры, удобное крепление, симпатичный дизайн

Алексей Дроздов

29 октября 2015

⇡#Меню, настройки и первый запуск

Mio MiVue 688 – предупреждение перед началом работы

Обычно регистраторы у Mio «кнопочные», экраны у них, соответственно, не распознают касания. MiVue 688 — сенсорный, и в Mio благоразумно переделали интерфейс с расчетом на работу пальцами – появились иконки, а подписи стали крупнее. Экран здесь, кстати, с олеофобным покрытием – он и пачкается не так быстро, как мог бы, и вполне приятен на ощупь. Работать с устройством достаточно просто, с местным меню разберутся даже самые-самые начинающие пользователи. На главный экран можно вывести картинку с матрицы или специальную заставку, на которой отображается время, текущая скорость, а также предупреждения о камерах видеофиксации, если они будут на вашем пути.

Mio MiVue 688 – главный экран

На главном экране есть всего две виртуальные клавиши: верхняя предназначена для того, чтобы пользователь мог самостоятельно пометить текущее местоположение «камерой ГИБДД», вторая – для перехода в основное меню. В нем можно просматривать уже имеющиеся файлы, включать или отключать микрофон, активировать передачу данных по Wi-Fi и переходить в меню настроек, на котором мы остановимся подробнее.

Mio MiVue 688 – основное меню

Меню параметров разбито на несколько глав, чтобы в нем было проще ориентироваться. Например, на отдельный экран вынесены параметры предупреждения о камерах видеофиксации. Здесь можно установить тип предупреждения о камере (звуковое, голосовое или только визуальное), определить, за сколько метров о ней предупреждать, а также выбрать – подавать сигнал при превышении определенной скорости (от 70 до 140 км/ч с интервалом 10 км/ч) или при рекомендованной скорости на какой-либо интервал (от 1 до 60 км/ч с интервалом 10 км/ч). Также MiVue 688 способен подавать предупреждения о камерах тем раньше, чем выше скорость автомобиля. База камер на сайте Mio обновляется каждую неделю.

Mio MiVue 688 – предупреждения о камерах

В настройках предусмотрен отдельный экран для регулировки чувствительности датчиков движения и удара (G-сенсора). Ступеней чувствительности три: низкая, средняя и высокая. Примечательно, что при срабатывании одного из датчиков даже в режиме ожидания запись начинается автоматически, а файлы «складываются» в специальную папку. Эта опция может пригодиться на парковке, если какой-нибудь негодяй при маневрировании решит задеть, скажем, ваш бампер – MiVue 688 запечатлеет машину обидчика.

Mio MiVue 688 – параметры датчиков

Параметры видеосъемки вполне стандартные: предлагается выбрать разрешение роликов и их длительность. Также предусмотрена возможность корректировки экспозиции в пределах от -1 до +1 с шагом 1/3 ступени, правда, в ней нет абсолютно никакой необходимости – автоматика вполне корректно подбирает параметры съемки. Также отметим возможность наложения какого-либо текста («штампа») на видеоролики по усмотрению пользователя.

Mio MiVue 688 – параметры видеозаписи

Среди прочих настроек есть интересная опция проверки статуса GPS/ГЛОНАСС — здесь отображается, сколько спутников в данный момент видит устройство. Гаджет умеет автоматически устанавливать время, пользователь может выбрать единицы измерения, настроить тайм-аут дисплея и прочее – в общем, остальные параметры вполне себе стандартные. Приятно, что возможности персонализации в Mio MiVue 688 очень гибкие – под свои нужды можно настроить практически любой параметр. Из коробки же все настроено таким образом, чтобы удовлетворить большинство пользователей.

Mio MiVue 688 – остальные настройки

⇡#Качество записи

С точки зрения видеозаписи гаджет подготовлен очень неплохо. «Сердцем» устройства является новый четырехмегапиксельный сенсор OmniVision OV4689 типоразмера 1/3”. Пиксели у него, к слову, довольно крупные – 2,0 µm. Оптика используется тоже продвинутая. Так, в MiVue 688 установлен широкоугольный объектив с углом обзора 150°, что позволяет уместить в кадре больше происходящего вокруг. Объектив светосильный: максимальное значение его диафрагмы – f/1,8. Благодаря этому на матрицу попадает больше света, и регистратор в теории должен лучше снимать при плохом освещении.

Mio MiVue 688 – выбор разрешения

MiVue 688 умеет записывать видео в четырех разрешениях: Super HD с частотой 30 кадров в секунду, Full HD с частотой 45 или 30 кадров в секунду или HD с частотой 60 кадров в секунду. Примечательно, что, если выбрать режим Full HD @ 30 FPS, регистратор автоматически перейдет в режим HDR (High Dynamic Range – «высокий динамический диапазон»). Это значит, что гаджет аппаратно-программными алгоритмами будет убирать засветы и провалы в тенях. Этот режим полезен при съемке в сложных условиях: в контровом свете или в темноте. Не панацея, конечно, но что-то вытянуть поможет. Приведем примеры записи во всех четырех режимах в разных условиях съемки и проанализируем их.

1. Super HD (2304 × 1296 точек, 30 кадров в секунду), съемка днем:

Скачать оригинал видео по ссылке.

2. Full HD (1920 × 1080 точек, 45 кадров в секунду), съемка днем:

Скачать оригинал видео по ссылке.

3. Full HD (1920 × 1080 точек, 30 кадров в секунду, HDR), съемка днем:

Скачать оригинал видео по ссылке.

4. HD (1280 × 720 точек, 60 кадров в секунду), съемка днем:

Скачать оригинал видео по ссылке.

Честно говоря, при дневном освещении нет разницы, в каком разрешении вести бортовую запись: в Super HD @ 30 FPS, Full HD @ 45 FPS или Full HD @ 30 FPS – картинка на выходе примерно одинаковая. От видеорегистратора же не требуется «художественное изображение», не так ли? Надо лишь, чтобы разметка, состояние дорожного полотна, знаки и соседи по потоку вместе с номерами ГРЗ были видны отчетливо. Днем с этим нет проблем ни при съемке в Super HD, ни в Full HD. Жаловаться на недостаточную детализацию кадров не приходится – все видно хорошо, а разглядеть можно даже номера тех машин, которые находятся через ряд от вашей. Если понизить качество до HD @ 60 FPS, то картинка станет ощутимо плавнее, но сильно потеряет в деталях, что для записей с регистратора очень критично. Например, номера попутных автомобилей в этом режиме читаются с некоторыми затруднениями, что нехорошо. И это при ярком свете! Записи, сделанные в этом режиме в темноте, можно сразу отправлять в «корзину», не просматривая их. Мы не советуем задействовать его, если, конечно, видеорегистратор в вашей машине не исполняет декоративную функцию; тем более что записи в HD и в Full HD занимают приблизительно одинаковый объем места на накопителе.

5. Super HD (2304 × 1296 точек, 30 кадров в секунду), съемка ночью:

Скачать оригинал видео по ссылке.

6. Full HD (1920 × 1080 точек, 45 кадров в секунду), съемка ночью:

Скачать оригинал видео по ссылке.

7. Full HD (1920 × 1080 точек, 30 кадров в секунду, HDR), съемка ночью:

Скачать оригинал видео по ссылке.

8. HD (1280 × 720 точек, 60 кадров в секунду), съемка ночью:

Скачать оригинал видео по ссылке.

Со съемкой в темное время суток дело обстоит совершенно иным образом. В темноте имеет смысл снимать только в разрешении Super HD – даже Full HD @ 45 FPS, как показали наши тесты, не всегда достаточно, чтобы рассмотреть пресловутый госномер встречного или попутного автомобиля. Он то проваливается в тенях, то засвечивается от света фар, то просто превращался в кашу из пикселей и не был читаем. Запись в разрешении Super HD – это, разумеется, тоже не универсальное средство: даже при съемке в нем какая-то информация может потеряться. Однако при съемке ночью в Super HD шансы «вытащить» из записей нужные данные гораздо выше, чем при записи в остальных разрешениях. Так что в Mio не зря добавили столь высокое разрешение: да, минута записи в таком режиме занимает примерно на 40 Мбайт больше места, чем в остальных, но это вполне справедливая плата за значительно более информативную картинку.

Формат Приблизительный объем дискового пространства, занимаемый одной минутой видео
Super HD, 30 кадров в секунду 150 Мбайт
Full HD, 45 кадров в секунду 105 Мбайт
Full HD, 30 кадров в секунду, HDR 103 Мбайт
HD, 60 кадров в секунду 105 Мбайт

Также отметим, что прямо во время записи пользователь может делать фотографии. Они сохраняются в том разрешении, в котором идет съемка. Качество у них вполне приличное – все равно что делать скриншоты прямо во время съемки.